“两横三纵”收官 姜治莹部署快速路沿线绿化美化等收尾工作

随着“两横三纵”快速路实现主线贯通，快速路建设全面进入收尾完善阶段。11日，市长姜治莹主持召开专题会议，研究部署快速路沿线绿化美化、停车场建设等关键性收尾工作。

　　姜治莹强调，绿化美化、停车场及过街天桥建设等工程，是快速路收尾工作的核心与关键。这既是对快速路工程本身的完善，更是对整个快速路系统功能的提升。各相关部门要通力配合，早规划、早启动，全力打好“两横三纵”收官之战。

　　沿线“密布”94公顷绿地

　　快速路更是景观路生态路

　　“‘两横’将成为快速路绿化体系的‘主脉’。北部打造为自然森林风光带，南部打造为现代人文景观带……”市园林局相关负责人说，按照“因地制宜”“生态优先”“地域特色”的原则，园林部门将重点围绕五条快速路及快速路与城市干道交会的14个重要节点，全面启动绿化美化工作。

　　全长84.5公里的快速路上，预计绿地总面积将达94公顷。这个数字，比快速路工程启动前的沿线绿地总量还要多10公顷。根据目前的工程进展情况，预计今年年内将有10.86公顷面积首先启动绿化美化。

　　“绿化美化，要以增加绿量为前提，千方百计增加城市的生态空间！”姜治莹说，增加绿量不仅是“两横三纵”绿化工作的重要任务，也是整个城市未来相当长时间的绿化主题，一定要抓住不放，千方百计使城区绿量稳中有增。

　　就快速路绿化美化工作，姜治莹强调，一要充分考虑经济性，在保证绿化效果、生态功能的前提下，尽可能节省投资，以小投入获得大产出。二要突出重点，对卫星广场等14处重要节点，要集中资源、集中力量，重点打造好。三要科学确定观赏角度，追求绿化欣赏视角效果优化。四要多用本土树种，特别是多用乔木、灌木、绿篱、宿根植物，通过一年四季不同的季相变化展现城市的磅礴大气之美。

　　新增2141个停车泊位

　　缓解中心城区静态停车难

　　立体化的快速路，不仅构建起“快进快出”的交通大动脉，更提供了新的城市发展空间。

　　会上，针对利用好快速路桥下空间，市建委提出，在桥下规划建设123处、2141个停车泊位，缓解城市特别是二环内中心城区的停车难问题。交警部门则提出，重要节点桥下临近路口处都要开辟左转弯待转车道，尽可能挖掘通行能力。

　　姜治莹对建委及交警部门的建议表示赞同。他强调，停车场建设首先要遵循科学规划原则，认真研究、合理设置停车场出入口，大限度减少对正常道路通行的影响。要确保设施完备，在管理用房、引导标识、周边围挡等设施完备后，才能投入使用。要加强管理，认真研究好分时收费、清扫保洁、市容管理等问题。

　　科学谋划 多策并举 全力推进

　　实现快速路功能效益大化

　　会上，各部门还提出了加快智能交通管理系统、公交停靠站、过街天桥等快速路配套设施建设的建议。

　　就各部门提出的充分利用快速路这个新载体，将快速路功能效益大化的相关建议，姜治莹给予充分肯定。姜治莹指出，无论是绿化美化的实施，还是静态交通设施的完善、过街天桥的建设，这些快速路的收尾工作是城市的重大基础设施工程，既是对“两横三纵”快速路工程本身的完善、对整个快速路系统功能的提升，更事关城市长远发展。

　　姜治莹要求，相关配套工程要早谋划、早动手，在确保安全和质量的前提下，统筹安排好工期，全力推进工程进度，力争尽早投入使用，让全市群众尽快受益。